这不是主动扫描路面
是悬挂已经感知路面颠簸
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 这是蔚来的官方宣传，你可以看看
: 从提升乘驾舒适性和操控性的角度，主动式悬架电驱单元能够在1毫秒完成路面颠簸信息的处理、计算和响应，高性能无刷电机每秒可进行1,000次扭矩调整，通过对减振器施加额外主动力，实现对车身姿态调节，在车辆加速/制动俯仰的抑制，车辆变道和过弯时的车辆侧倾抑制，以及经过坑
: 外路面时的车身平稳控制能力突出，带来真正如履平地的体验。
: ...................
--
FROM 111.198.57.*