说白了，DM-i只适合紧凑型、中型的全系轿车/SUV/MPV车，以及中大型轿车
再大就是小马拉大车，中大型SUV、中大型MPV本身那个整备质量+座椅+配置+大电池全下来，配合大撞风面积、风阻系数
就是扯淡
拿油车一个道理，大众EA211是一代经典机头，高尔夫/速腾之流用用相当可以，但EA211放在途昂、途锐、迈特威上油耗是不是得爆炸？
同理非要把EA888扔Q7、A8L上，小马拉大车，油耗不一定比EA837低
所以说白了就是比亚迪单纯就想一招鲜吃遍天，另外就是背个铁锂电池还沉，换成三元锂兴许油耗就能降0.1
就冲这个，高端线除了宗教头子就不会有人认可
高端线，必然是宁德时代三元锂电芯+厂家联合开发超薄的CtC、CtB电池组
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修改:kartanus FROM 117.129.14.*
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