前面有人对能耗怀疑，最近三天跑高速稍多正好详细测试了一下。


12月27日 充电到93%，表显续航471km

到今天下午充电，3天多总共跑了231.2km

其中京承高速机场高速机场二高速等大约100公里左右。
(智驾设定按高速限速+10的速度设定，机场二高速区间测速路段能平均100以上)
其余一百多公里为城区道路。

停车3个整晚加白天五六次，大约停一晚掉3-4公里，白天短停掉1-2公里续航。

到今天下午充电前， 显示剩余35%电量，剩余续航177km
总共用了58%电量，折合满电续航399km左右。
231.2/294=78.6%的综合续航比例（不是CLTC）

附件是从471公里开始各段行程照片

充电情况，找比较常见的小桔250kw桩，从35%冲到80%用了20分钟，充入44度电。
功率稳定性不错，基本一直在115-140kw之间。
到80%开始降速，可以结束走人了。 这个是比较适合的快速补能时间。
如果不着急的时候可以冲到93%左右，之后就是满速涓流充电。

总体来说充电兼容性还是不错，没必要特别选更高的超充桩。
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修改:windforest FROM 111.199.81.*
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