两辆电车都是10w公里了，活动范围北京周边500km内，充电口在车尾的兼容所有充电车
位，很方便，车头的遇到窄的就疯狂倒库倒方向盘。

大部分充电站，包括慢充，都是在车位尾部。

有些充电站，车道只有一条，还很窄，这种情况下还是倒库是最方便的。

充电口在车头，除了个别特殊充电位，最大的好处可能是厚着脸皮抢充电桩？

【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 车位对侧空间不足的情况下，非字形车位只能倒车入位 ，永远是导向轮那边摆动更大
: ，你觉得让导向轮更多时间处于车位外方便还是车位内方便？空间狭窄的车间或者仓库
: 里
: 行驶的叉车，之所以使用后轮导向，就是为了让叉臂能够在狭窄空间里能够更准确地对
: 准
: 角度。
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修改:hsv FROM 123.125.33.*
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