大部分人买车面子第一。

岗图free轴距2960，但仅 5.75米的转弯半径，
对比一下：model3 5.8米，model y 轴矩2890，半径6.06米。
而free轴距、车身比这2个都长
这不就是低速的操控吗？您还没调过头呢，人家已经跑出去50米开外了。

model Y离地间隙167，free空悬降低后仅133，升高后163，高速，野外都有优势。

free空悬设为高能后底盘降低，变硬。舒适模式变软，比y的仅有硬模式好多了。
到手才23万，啥配置都有。

但没几个人买。所以买车是从众心理主导下的面子工程。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 特斯拉操控还是不错的
: 操控和舒适性很难平衡，很简单，底盘软一些即可，但是软一些就牺牲操控性，尤其是拐弯的时候。
: 用双腔空悬会有改善，但也有限。
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