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主题:Re: 增程的发展趋势:越来越重、越来越低效
fhn
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2025-01-02 17:34:03
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这点恰好是一般买车的人容易忽略。
带电池的本来就重,需要尽量多用铝材,但不少车用钢材的多,造成了车重,
m7,委派蓝山都2.5吨上下了。
这点特斯拉铝车身,岚图free全铝副车架,悬挂,车就轻,2吨和2.26吨。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 除了整天宣传三电机四电机的lowb迪,其他家的车身重量还在可控范围内吧。
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FROM 58.206.204.*
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