这么说吧，这些本身都是电车天然的优势，和油车比差别明显我完全认同，电车间就很难说了，只有通过专门的测试才能比出来
老BYD电车不算操控好的，刹车也口碑不佳吧？
我在北京开了十几年车了，16年以后开电车，各种速度过弯加减速操作无数，从来没能触碰到侧倾或者力不从心这种预示极限的感受，简直深不可测，电车本身对我而言就代表驾驶信心，城市路况想找电车极限真的多余了

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 驾驶位体验不是静态的，不是和芝华士沙发比哪个角度舒服
: 更重要的是车开起来之后，无论是低速高速急加速减速过弯变道，能给驾驶者信心安全感和舒适性，能提供驾驶乐趣
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