主要看价格
我去奥森跑步的话，就会顺便小桔充电，还能免一个半小时停车费，何乐不为？

【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 1、投入是和营收产出来匹配着比大小，换电站的投入产出比比加油站要差多了，所以换电站的投入并不低。
: 2、不能简单粗暴的说，能换电肯定不会去充电。这也要取决于充电价格和换电价格的差异。
: 3、很多人会纠结电池所有权的问题，换电站毕竟是企业化运作，追求盈利的，运营时间久了，必然要面临新旧电池的问题。开400公里去换一次电，和开100公里就得去换一次电，对用户来说，也是差异很大的。
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