换电也好，超充也好，都是快速补电的场景，这个需求有但不是常态，常态应该是慢充。而油车只能加油，没有选择。
有车位的车主有自己的桩；很多小区现在都建了大量的慢充桩，谷时电费加服务费不到1块钱。
电车的选择多，换电/超充只是加分项，但不是必选项。
也就是无论蔚来也好，很多支持800V的超充也好，如果在竞品中相同的价格体验更好，那会增加销量。
但是如果比竞品贵很多，没有性价比，换电/超充就是减分项，消费者大多数愿意选更划算的。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 有一个分析
: 超充比换电站的成本并不低
: 因为占地面积大，超充也得有储能以防冲击电网
: ...................
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