纸上数据，增程一两天去一次充电桩，平时接近满电，基本上路就在涓流充电，我倒知道油耗低。
对付工信部测试造数据也有效，因为是电驱的，短时间内频繁变速，刹车不耗油，数据就好看。
但是碰到高速这种速度连续的真实场景，增程落后的技术就暴露了。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在增程技术进步了，油耗和插混很接近了
: 有的车型，增程油耗还更低
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