电耗和智驾并没有证明是核心卖点，对比这个价位的极氪和问界，极氪是靠极致性价比，堆配置堆尺寸带来的销量
问界是靠加上发动机带来的销量，M9纯电销量甚至一度和ES8相当
本质上就是纯电目前不适合做高端车，就是要加上发动机，或者走堆配置的性价比伪高端路线
再叠加经济周期的低谷，蔚来这种走外企路线宣称长期主意的低效率企业，无法大幅降低成本，亏损自然减不下来
【 在 xshr 的大作中提到: 】
: 看看财报就知道亏损主要来自两个黑洞，一个是研发费用，另一个是销售费用
: 花了那么多钱搞研发，推出了N个车型除了es6就没有能打的，电耗、智驾等产品力的核心卖点都非常落后
: 花了那么多钱搞营销，但是销量增速不仅远远不如优秀的友商，同时也落后于行业平均增速
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