你信报表？
同样1千万的成本，算在换电站运营成本里面，还是算在销售成本里面，还不是全凭心情
给换电站洗地没有任何意义。这就是一个垃圾资产，即便不算初期的一次性建设投入，平时的日常运营也最多做平，光是动力电池更换的摊销，就铁定亏
【 在 penmy 的大作中提到: 】
: 蔚来的问题是研发和销售成本控制，换电亏的是新建站投入，并不是你说的低价充电问题，这些都是上市公司报表里可以看到的。以为自己做某行业就能指点江山都是中老年思维
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