你纯电车在高速上开到个位数电量，绝对焦虑无比不敢开，必须充够大半才敢继续上路。而增程只要有油就敢开到个位数，而且是刻意开到个位数（因为要手动开启强制用电才能不耗油）。
为了缓解纯电焦虑，你都把国道上特斯拉用柴油发电机补电案例都搬出来了，而对于增程车主而言这不过是油箱留好几升油的事，而且你这个特斯拉用移动发电机补电功率3kw，问界的增程补电功率轻松超过60kw，20倍差距。所以你在跟增程车主讨论用电焦虑问题？如果是沙特油价那么便宜，增程车可以一辈子不用充电桩。
还有，增程车可以对外放电，我要是开问界 M9 从你旁边经过，都可以用双头枪线给你充电救命，而且充电功率高达 15kw，比你这柴油机快多了，所以别想着柴油机了，求助我们 增程车主更有戏，收你个油钱就行。
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 首先亏电不是定义的，想定义也是定义不了，因为电量指示器用两年也不准，厂家定义一个具体数字只是为了简单了事做一个告知义务，但实际路况是复杂的，亏电是在具体驾驶中体会到的，就是那种不充电不行的感觉。你应该还是开的慢开的少。
:
#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Feb 8 13:29:26 2025 修改本文·[FROM: 218.70.205.*]
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 106.84.252.*]
修改:rasper FROM 218.70.205.*
FROM 106.84.252.*