其实是蔚来薅客户羊毛，毕竟贵，但同时客户花钱享受服务，溢价合不合理另说，蔚来的亏损也不是因为电池效率折旧管理问题
【 在 koohaier (biubiubiu555) 的大作中提到: 】
: 楼主真是脑回路清奇，租赁模式下蔚来要承担所有风险，车主都是薅羊毛的，你觉得蔚来还能赚钱？电池利用效率确实会有所提高，但带来的是电池损耗率也会同步提升，蔚来就需要持续更新新电池，增加额外成本。还有，拿旧电池卖新车也就你会买吧？车主又不是傻子，我掏全新电池租赁价，租一块寿命只有5成不到的电池，是我脑残还是你脑残？
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