造车是苦活不假，但对品牌声誉度提升很高啊，也代表了真正的工业集成能力。造手机并不能代表啥，也就是网络上炒的火爆而已。
小米也是因为手机最开始就主打性价比导致品牌力低于华为，这次造车就学乖了，直接干25w起步的轿跑，哪怕给你堆配置和功能也不会一开始就搞10w的车。
【 在 fckmessi 的大作中提到: 】
: 因为汽车在华为那里的分量没有小米那么大，华为的网络设备、手机都是顶流水平了，华为手机现在搞得比苹果还贵了，销量还那么好，不得不服呀。。。
: 小米手机相对来说要差点，尤其是高端市场。汽车可以作为小米另一个突破点
: 其实造车不算一个很好的赛道，门槛太低了，想赚钱挺不容易的，算是苦活。还遇上比亚迪这种卷王，想赚钱更难了
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