看公告新领导把宝压到享界了，老车型这边，先出T5增程，同时开发MPV车型，S5纯电和增程还处于概念开发阶段，此外还会基于宁德滑板底盘开发车型，去年开始基于T5和小马智行合作退出无人驾驶出租车，上述零零碎碎基本没花多少钱；大头主要投入55亿元开发享界三款车型，把希望主要寄托在和华为合作的享界上了。这样做也无可厚非，自己折腾的T，S基本叫好不叫座，继续更新升级出新款也得卖20万多价位，其实也很难卖得好。
【 在 npp 的大作中提到: 】
: 后续有t5承担增程车型 但明显t的外形和配置高端啊 这是什么昏招
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