车规级芯片这个概念提出的年代，半导体设计与制造水平还是很低的，通过特事特办的原则，首先在航天和汽车领域通过堆砌资源实现了超越技术历史进程的可靠性和稳定性，牺牲的就是成本与性能，
历史都发展到现在了，工业级和消费级的芯片已经完全可以满足航天和车用的要求了，，甚至可以说是秒杀三十年前的汽车级芯片。spaceX用工业级芯片发射这么多次，其半导体稳定性远超冷战时期航天器的电子稳定性。而这时候车规也就是漕工的饭碗，早日打破它早日走上新征程。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 导航屏黑屏这个大众ID系列出过很多问题吧，用的就是所谓的车规级芯片吧
: 反倒是天天喊非车规级别的比亚迪，基本上没出过导航屏黑屏的事
: 你说这讽刺不讽刺啊
: ...................
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