有道理，换电让二手车能够长久留在市场中，会挤压新车的销售量，解决这个问题的关键是让换电成为一个赚钱的生意，无论新车还是二手车，都能让厂家在换电业务上获利，并且能够不花很长时间收回换电站和电池储备的投资，想要达成这一点，换电站的建设速度要超过充电桩普及，快充技术发展，以及机器人充电技术的发展，让用户在家门口和路上就能换电，而不需要去服务区或者目的地的超充站充电，这又是一项重资产的豪赌
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 厂家也背了很重的负担，所以车必须卖的贵一些
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
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