电车可能比手机还要残酷很多。

因为电车是几年一换，而手机，有些人半年就一换了。

中国目前的基建，尤其是停车位的费用，支撑不了更大的电车市场。道路交通也过于拥堵。天巢的人口密度比丑国以及各种欧洲小国大得多，没法类比他们的市场容量。

等电车基本把油车替换完之后，估计也就这两年就能完成，电车市场没有增量时，到时就会有很多小品牌消失。

【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 后面很可能就像手机，大部分品牌都要边缘化，就剩几个大品牌通吃
: 乓欢问奔洌窍衷诿娑訰7没啥优势，后面要和YU7对台，压力不小。更核心的是i678纯电系能不能打开局面？30万以上纯电的魔咒能不能解开？我觉得难，比亚迪没解开，特斯拉没解开，华为没解开，理想凭什么能解开？在150度以上固态电池成熟前我觉得30万纯电无解，上来一个死一个
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修改:Benren0 FROM 47.122.56.*
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