【 在 IDnone 的大作中提到: 】
: 但是驾驶能力弱于纯视觉的FSD，而FSD在国内的显著弱点如闯红灯、压实线、非机动车道、对行人过于保守等似乎跟激光雷达什么的毫无关系。
: 所以不难得出一个结论，纯视觉的第三梯队FSD能力强于视觉+激光雷达+毫米波雷达。
: 好比障碍赛，一个视觉听觉嗅觉全面占优，但脑子不太好、反应也慢、身体协调能力差，另一个感官能力略差，但脑子够用、反应快、身体协调能力好。
: ...................
"驾驶能力弱于纯视觉的FSD"这句就有问题，驾驶能力我看fsd比较一般，更多的传感器融合好了并不会反应慢，比如ads驾驶水平明显高于fsd，另外视觉可以作为主要驾驶依据，传感器辅助安全以及视线不好的场景比如大雾 大雨天，传感器多需要更强算力，这并不冲突 传感器多+算力强肯定是最好的方案 就是成本高点 这个应该大量应用之后成本还会不断下降
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