二供是宁德。电池要尽可能通用，可以70，85，100三个规格，然后跟蔚来3.0完全通用，这样换电复杂度会减少很多。
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 几个很明显的问题：  
: 1.产能问题，et5吃过的大亏，在乐道上又吃一次，而且还没有人担责。没准备好就别上市啊，上市就要一炮打响。现在这个眼花缭乱的时代，鬼才愿意等你（包括现在的et9也是这个问题，12月上市的时候不趁热打铁，现在黄花菜都凉了，还不交付，作为蔚来车主真想抽斌子几个耳光)  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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