如果智能驾驶连基本的辅助安全驾驶功能都实现不了，纯粹是为了安全状态下解放人的驾驶行为，那么一、法律不允许驾驶员彻底放开驾驶行为，二、安全状态下驾驶行为实际并不消耗多少精力。

辅助安全驾驶功能包括但不限于：
1. 实时判断本车与前车速度、相对速度、距离，并主动干预介入刹车功能，也即主动刹车；
2. 变道转弯时实时监测车辆姿态并通过调节悬挂来保持车辆重心、防止车辆侧翻倾斜；
3. 实时监测车辆打滑状态并采取主动措施进行补偿，以避免事故发生或减轻事故严重性；
4. 主动ABS防抱死功能。

这些功能的实现其实并不复杂，而且各国汽车法规也有相关规定，辅助安全系统只是将这些安全功能变为主动、超越人为误操作或不当操作即可。
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