比亚迪的车系实在太庞杂，王朝、禽、兽至少三个系列，每个系列是不是还分什么L pro max之类的，看着眼晕

【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 同意。蔚来的卖点就是换电，但换电增加了成本导致只能走高端路线，慢慢地就形成了循环依赖。
: 做为对比，BYD的成功之处就是各种价位各种车型都有，产业链向上到买矿控制电池成本，向下自己卖保险。说搞智驾，几万块钱的车都能上。
: 之前一直吐槽BYD只卖车不建充电桩，现在也开始在4S店搞超充，说不定哪天突然搞换电都有可能
: ...................
--
FROM 124.127.170.*