成本和亏损不是在四次免费换电，而是为了提供足够的情绪价值，需要建多少个换电站和备多少块电池。。

整个换电网络的投入是巨大的，但同时单个换电站的利用率又是极低的。

这是换电运营模式的最大问题。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 四次免费换电，能有多少亏损，
: 一辆车一年两千成本，50w车，也就10亿
: 汽车销量能多不少
: ...................
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