有一个客观事实：
大部分的电车客户，都希望补能速度能够在5分钟内解决。
至于是通过换电还是充电来解决，都可以。

如果你说大部分电车客户根本不需要补能快，那肯定是自欺欺人，没人喜欢蹲在车旁边等。
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 你也知道不是必然的选择，进一步说对大多数人来说没必要。
: 换电是好，但是没必要，明白吗？尤其是考虑到换电带来的溢价，车重增加，空间变小等。
: 最终还是会有很多人选择换电，但就这个量，这个量根本撑不起换电及其周边的投入，所以企业一直就游走在“最快今年最晚明年”的边缘。
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