BYD应该已经没有二代刀片电池这一说了
现在的能支持10C超级快充的就应该算是二代了
BYD也无意于大幅提升电池能量密度或总电池容量，
而是希望通过超级快充提升充电体验，技术快速下放到各车型
从而形成自己的护城河
现在看其他厂家想跟上还要花很久的时间

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 现有刀片电池：单体能量密度160-166Wh/kg，系统能量密度约140-160Wh/kg，新一代刀片电池计划提升至180Wh/kg以上
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