- 主题:作为消费者更倾向高密度铁锂电池
有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
减重还能单次充电的续航更长
没私桩一般增程或者插混了吧？
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补能速度很重要，油电补能同速简直可以给油车盖棺了
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
: 减重还能单次充电的续航更长
: 没私桩一般增程或者插混了吧？
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.40.*
这在扯吧，有家桩根本不在乎能量密度，跑市区跑几天没电了就家充
没家充的才需要大电池，尽量少出去充电
只有跑高速这种场景，才需要闪充和换电
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
: 减重还能单次充电的续航更长
: 没私桩一般增程或者插混了吧？
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FROM 218.247.161.*
单次出去来回的能力能省掉很多麻烦，比如周末去个近郊城市来回300公里的
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 这在扯吧，有家桩根本不在乎能量密度，跑市区跑几天没电了就家充
: 没家充的才需要大电池，尽量少出去充电
: 只有跑高速这种场景，才需要闪充和换电
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FROM 114.88.72.*
比亚迪插混加油补能速度能秒杀比亚迪闪冲吧
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 补能速度很重要，油电补能同速简直可以给油车盖棺了
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.45.17.*
现在铁锂都能180密度了？三元多少？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
: 减重还能单次充电的续航更长
: 没私桩一般增程或者插混了吧？
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FROM 111.197.81.*
现有刀片电池：单体能量密度160-166Wh/kg，系统能量密度约140-160Wh/kg，新一代刀片电池计划提升至180Wh/kg以上
: 现在铁锂都能180密度了？三元多少？
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FROM 114.88.72.*
比亚迪车主时间宝贵，连续开三四个小时不带休息，所以要闪冲
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
: 减重还能单次充电的续航更长
: 没私桩一般增程或者插混了吧？
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FROM 36.45.17.*
按楼上那位的意思，带个200续航电池，到了一个站冲个5分钟即走，太理想化了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪车主时间宝贵，连续开三四个小时不带休息，所以要闪冲
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FROM 114.88.72.*
纯电电量有个小一百度，续航超过500公里就够用了。充电越快越好，5分钟补能400公里已经接近油车补能体验了。电量已经基本卷到头了，充电倍率还在卷，目前是12C
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
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: 有家桩，如果买铁锂，更愿意买180能量密度，3c哪怕2c充电速度的
: 减重还能单次充电的续航更长
: 没私桩一般增程或者插混了吧？
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FROM 223.104.11.*