形式上看上去差不多
实际有个本质区别就是换电相当于换油箱，而不是加油
如果是加油，则准备92、95等等有限几种油品就行
但是如果是换油箱，这么多车，需要生产多少种油箱，不敢想
目前看油箱没法统一，也没法把换电池进化到类似加油那样换电芯
真看不到成功的希望
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 1）快速补能，媲美油车
: 2）用户不用承担电池的衰减甚至失效风险，解决了新能源车的一大痛点
: 3）甚至于电网，能储能调峰
: ...................
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