别吹了，增程器的热效率只需要考虑几个孤立的工况点。所以提升增程器热效率比提升需要综合考虑全工况的发动机热效率容易得多。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 25款D9的BYD472ZQB峰值效率是45.3%
: 1.5T的顶级发动机热效率就是在44-45%之间。
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