粗略对比了一下配置，2t的高低配，

领克900优势在于：1、天地门（用习惯了还是蛮好的，有时候也不方便，比如探身拿最里面的东西）；2、可配拖车钩7k；3、低配吸顶屏也带，N9低配要选装16k；4、自动踏板都带，N9要选装25k（自动门和自动踏板）；5、电池52.3kwh，比N9的47度的大，但一个三元锂，一个磷酸铁锂；6、HUD我看写的是95寸，这比U8 70寸的都更强；7、有个飞指控制功能，用处不大，但列出来吧。（有了解的可以补充）

N9优势在于：1、动力更强，刹车更好，电机更厉害（现在觉得笛子这个220kw电机还是真的强）；2、低配都是三电机和双后轮转向+云撵A；3、三电终身质保，全车质保时间和里程更长；4、一些细节化配置更好，车载etc、语音控制、主动式氛围灯、后备箱电源、第三排座椅高低调节等等。

差异化：
1、N9 座椅能居中分合，当床还真就很赞；900的是旋转座椅，可玩性比较高；
2、动力模式一个是无极变速，一个是3DHT，一个是插混专用发动机，最高205hp，一个是油车时代的245hp发动机，加上电机马力比较保守，大概率高速经济性应该更好；
3、电池，三元锂和磷酸铁锂；
4、L2级辅助驾驶功能和车机；
5、音响品牌一个迪瓦雷，一个HK，900最高可选31喇叭，N9最多26个貌似。

我看900发布即大定8000台，还是很赞的。

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 很好，给迪子上强度
:
--
FROM 123.116.11.*