发电上网不可能
充其量用于调峰

【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 快科技3月28日消息，中国工程院院士杨裕生在中国电动汽车百人会论坛上表示，增程式汽车相较于大电池纯电动汽车在节能减排方面具有优势。杨裕生指出，根据他的研究和评价，微小型纯电动车最为节能减排，其次是增程式电动汽车。而大电池拥有长续航的纯电车只能做到少量节能减排
: 。他认为，增程式汽车将逐渐成为主流，并为碳达峰做出贡献。此外，当绿色液体燃料充足时，增程式汽车将不再烧油，成为绿色、安全、长里程、廉价的交通工具。杨裕生还提出，在可再生能源发电量占比高的电网中，增程式电动车可以用甲醇发电上网，为电网提供电力支持。他强调，
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