这还是理想状况 实际上车不会排好队间隔着来的

大部分高速就是平时一辆充电车没有 节假日涌来一大波电车排大队

进退两难

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这道理很简单，如果持续性的功率需求高，那么电网扩容就是了，这样充电桩肯定是挣钱的
: 搭配储能的m瓦快充就是为了解决一半以上时间充电桩是空闲的，提高有车充电时的充电速度的，
: 而且倒车，扫码，擦枪，拔枪，都需要几分钟，给电网500kw的容量给储能电池充电估计也够了
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