大家好像对兆瓦没概念。车厂都是炒作概念，说话只说一半。
100兆瓦的发电站就属于中型发电站了，只能供100辆车同时充电。
也许个别豪车能用得上兆瓦快充，但普通家用车就别想了。
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这种就属于豪车，自己在家放个带储能的充电桩玩玩。
高速服务区会砸钱配建储能吗，总不能在家兆瓦快充，出远门只能普通慢充，那样有啥意义？

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd的充电桩带储能的，人家早就想到了
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这套设备就是想卖给两桶油的，加油站顶上装光伏组件，配储能，然后高速充电
两桶油现在正试图转型绿色能源供应商
  
【 在 newicboy (newicboy) 的大作中提到: 】
:  这种就属于豪车，自己在家放个带储能的充电桩玩玩。
:  高速服务区会砸钱配建储能吗，总不能在家兆瓦快充，出远门只能普通慢充，那样有啥意义？
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:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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FROM 203.208.61.*

节假日高速上那乌泱乌泱的排队充电，那是卡在车或桩的功率不行吗？
服务区就那么大的容量。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 为啥至少要等一个小时？
: 一辆车假设100度电，10分钟充满，只要电网容量有600kw，10分钟就够了，200kw，30分钟就够了  
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节假日高铁票也抢不到，所以修高铁就没意义？  
  
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
:  节假日高速上那乌泱乌泱的排队充电，那是卡在车或桩的功率不行吗？
:  服务区就那么大的容量。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 为啥至少要等一个小时？  
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