【 在 sustain 的大作中提到: 】
: 这化学之类的特性咱也不懂。
: 有个最朴素的判断方式，懂车帝查了一下销量比较大的新能源高端品牌和车型，30万以上的车型，特别是40万以上的车型，包括各种界，绝大部分都是用的三元锂。
: 这是不是也说明三元锂要优于磷酸铁锂？？
和一百多年前爱迪生忽悠不明真相的人一个套路，用交流电电死大象让人们以为直流电更安全
安全不只是看化学性质，最重要的是电池的管理系统水平
迪子家BMS系统做的稀烂，所以不敢用三元锂，就是磷酸铁锂也比别家三元锂烧的多得多
--
FROM 123.120.10.*