所谓的超充是对乘用车电池来说的
对电网来说就是小菜一碟
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
超充就是为了实现快速补能
但不管怎么发展，超快速充电对电网的冲击和对电池的消耗都解决不了，只能妥协，成本也一样低不了，而且会带来更大的风险
换电最多也就是车底盘厚一点而已
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
: 你看看本青过去多年的发言
: 本青的观点是持之以恒的
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: 换电的问题在于为了实现换电功能，设计制造上做出的妥协，成本太高
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