你说的没错 事实就是这样 但是吹兆瓦超充的人通常都会忽略这些限制 直接用最大功率计算整体充电时间 然后得出非常可笑的结论 版上这类帖子屡见不鲜
这些人一边用最大功率算时间 一边幻想着所有的车都轮流插枪扫码无缝利用最大功率 同时还假设电网还会无限供应储能也能无限供应充电桩 而且天气永远晴好光伏时刻都在满载发电
对此我只能说现在闪充就是样板工程 就是广告 就是实验室和发布会自嗨的产品 在真正落地四千个闪充桩之前 不接受质疑
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 要结合整个时间，从10%到90%如果还是30分钟，那1分钟就是炫，如果该区间时间提到10分钟，1分的占比就不一样了，对于应急场合闪充5分钟400公里，其占比更高。
: 要知道，从之前的特斯拉两百多超充最大功率两三分钟，到理想的5C,6C最大功率也是两三分钟，它们到90%时间是多少？充满又是多少？都仅演示意义？谁规定必须从0到充满都必须兆瓦才算真正兆瓦？明知道到80%是绝大部分电池充电最高效时间，充电功率在电池不同电量下不同，非得扛着要充满才算？
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