这个应该容易查，不过应该没有人查。。。

应该是汽车智驾协会什么的组织人去调研，看看有多少智驾车辆经过这个障碍，成功躲过了，两种智驾有什么区别，以后应该如何改进，包括智驾系统和标志物的设置，以及和地图商的联网

【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 提示有障碍到发生事故时间只有两到三秒，这个noa设定不够保守
: 这个提示有障碍，跟提示接管是一个意思？
: 最好的对比，是看看经过同一路段其它自动驾驶汽车的操作和提示
: ...................
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