可能是蔚来对自己蜜汁自信
几乎同等尺寸和配置下的 ET5 与 极氪 007
都不包含空气悬挂，都100度三元锂电池，都用nappa座椅，都是 19寸轮毂，0-100 加速都是 4秒，都是四驱，座椅通风加热按摩都配齐，音响都是23喇叭，2000W 以上的功放，并且 ET5 少了大屏幕 HUD
官方的裸车价格：极氪007 23万，蔚来 ET5 40万
蔚来核心多的，就是更好的服务，以及换电
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 快充有用，超充就没啥用了，一般半个小时能从30-80，基本上够用了。
: 现在搞得超充才是邪路。
: 换电的溢价不能超过5万，我觉得3万以内考虑的人会多一点。
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