ET5即便官方价格也到不了这个吧，我觉得主要是一百度电池额外花的五万八不值，其它还好。并且换电、服务、车机系统明显领先，即便很多人吐槽的算力，说浪费了，智驾确实不明显，可对安全明显挺重要，就像人的大脑如果被塞满了就很难处理其它事情了，只不过智驾花里胡哨易被感受到，安全不直观罢了
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 可能是蔚来对自己蜜汁自信
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: 几乎同等尺寸和配置下的 ET5 与 极氪 007
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: 都不包含空气悬挂，都100度三元锂电池，都用nappa座椅，都是 19寸轮毂，0-100 加速都是 4秒，都是四驱，座椅通风加热按摩都配齐，音响都是23喇叭，2000W 以上的功放，并且 ET
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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