对，这背后就是经济性问题（用地、建桩、电网等）。

如果3块一度电（油电车同价基础上），100-110时速的电车电耗普遍20（18-22折中），百公里就是60块，6毛一公里了。
拿2.0t、1.8吨油车来算，开100-110油耗只有7个，如果是60美元油价，一般都是95#，大概7.5一升，算下来只有5.3毛一公里。如果是80美元油价，油车算下来就是9.5一升，约6.7元每百公里。

三元一度就太高了，电车的经济性优势就没了。

而且，到时候绝大部分都会为节省时间选快充桩~

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 桩密度和节假日景区拥堵同样都只是经济问题，不再是技术问题了。经济问题用经济来解决，比如节假日服务区充电涨到3元/度以上，大批混动车主就主动去加油了。
:
--
FROM 123.116.11.*