可能因为我问什么情况下需要接管，销售说就是看屏幕里那跟蓝色线。

我觉得逻辑也对。接管的判断应该是基于对机器预测的准确度的判断。只有看屏幕，才知道机器怎么预测的。
当然，如果司机能够预测机器会判断不准，主动接管，那是另一回事了。


【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: “但是全程让我观察屏幕，说如果感觉那个预测的方向线不对，要及时接管。也没有投影显示，几乎没时间去看路况，感觉不靠谱。”
: 这是什么山寨开法，这销售有问题吧，智驾即使全程人工监管也是看路况监管啊，看屏幕干屁？屏幕上是汽车自己感知之后重绘的图景，如果智驾出问题肯定是感知出问题了啊，看屏幕不就跟闭眼不看直接睡觉没区别？
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