比亚迪卖一辆车送一个家用充电桩。你觉得多不多？
至于城市内的充电桩，现在已经非常多了，怕是没那么多车来用
高速上的桩让其它的企业来建设，其实更合适，比亚迪放开它的技术，效果是一样的。这玩意是正效应，有更多电车跑高速才会有更多的桩。别搞得蔚来一坨桩，理想一坨桩，华为一坨，小鹏一坨，整合不到一块，现在有的超充桩还只对自家的车开放，比如理想的

【 在 dell2009 的大作中提到: 】
: 没那么复杂，真要靠谱解决问题，比亚迪应该自建和它保有量规模相适应的充电桩，而不是耍流氓占用公共双枪。
: 大家缺的是充电时间吗？缺的是排队时间。
: 发自「今日水木 on VER-AN00」
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