周六五棵松华熙，当时M8约的1:30，排队很多，实际开上车得3点多了。车都不下地库了，直接地面接客换客。
后面家人觉得需要比较下，就又开了M9，M9倒是不排队，不过因为新款说没有牌照，开的还是24款。

外观：之前看了一大堆博主的视频，感觉常规白色或者银色好一点，那个镀络条不太违和，不过展车是黑色的，灯光下也还行吧。家人喜欢黑色，我是真不喜欢，超不耐脏。展车8,9并排在一起，8黑色，9金瑞红，看起来大小差不多，8因为前脸高，甚至感觉要更饱满。

内饰座椅：8,9展车都是加价的内饰，9的包裹感更好，乘坐舒适度也好一些，说是面料有差异？我没考证过。

智能化：不多说，差不多。

试驾：为了比较，路线选择基本是一模一样的，就是绕这华熙的城市路走。M8开起来很轻盈，跟M9差不多，转弯很灵活，不像个大胖子。
路有不少井盖，我特意压了压整体感觉M8不如M9扎实和紧凑，遇到井盖单边下沉，车体晃悠，M9同样的井盖下沉但很快拉住了，有一种悬停的感觉。我不是专业的人员，只能这么描述了，不知道是不底盘差异还是悬架，CDC的差异造成的。

底盘：我回来趴在地上，轮毂空隙仔细看了两个车，用料和部件还是有不少差异的，但是M8有很大的底盘护板，能看的信息不太多。人来人往的，我也不好意思老这样趴着，回头被人误会了或者以为是猥琐男就不好了，就简单看了看吧。后续只能跟一些车评人的分析视频了。

智驾：M8智驾没让试，试了M9的，跟之前体会差不多吧。


其他人感受：家人坐后排，说两个车差不多，M9略好。
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