又在胡扯了，就拿上汽来说，上汽通用引进的真龙插混用在GL8l陆尊和陆尚上面，
你可以找两个汽车院士评估技术，两个赛车手，两个汽车自媒体博客去试驾，
平顺性和nvh完美的一塌糊涂。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 差别在于亏电时的动力平顺性和一致性
: 这玩意非常考验技术，byd是一代一代迭代过来的，现在大把的车，无论增程还是插混亏电时，动力拉垮，nvh犹如拖拉机，也就是2015年时唐dm的水平  
--
FROM 210.22.150.*