增程是插混的一种工况，技术上插混肯定更先进，可以电机和发动机配合驱动，插混技
术需要迭代积累，只有传统大厂在做，新势力也没这技术，现在插混的故障率比以前低
很多了。

增程都出这么多款了，日常用车增程肯定够使，但不能否定插混的先进性和适用性。



【 在 silvereyes 的大作中提到: 】
: 目前争论的是：
: 1、增程方认为混动只有高速省点油，其他没什么优势还技术复杂容易出故障；
: 2、混动方认为混动除了高速省油还有动力输出强劲，应付复杂情况更有优势，而且比亚迪这么多低端混动也没见出什么毛病。
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