一句话都没对
1.只有北上广个别城市限牌，三瓜两枣，根本不影响渗透率
2.补贴越来越少，电车增程车销量反而越来越高，渗透率根本不是补贴出来的，纯是产品力再增加
3.养路费牌照费才几毛钱，电车带动的汽车产业随便收收企业增值税个人所得税比油车税费高多了
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 油车牌照放开汽油价中税费放开。什么优势都玩玩！（都是价格差在作怪）关键是电车的渗透率超过50%后，公路的养路费财政都负担 ...
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