这几家真正意义上破圈的是理想，可以盈利，增程也是个大的赛道，领跑学习理想也突出重围
蔚来和小鹏其实都是跟在后面吃屁的而已，虽然蔚来入局最早
第二家破圈的是x界，华为入局之后改变了大家对新能源车的看法，然后又高出很多界
第三家破圈的是小米，小米横空出世之后流量爆棚，不光自己收到关注，友商也收到关注，整个新能源体量都上去一个档次，小鹏得益于小米一下子也起来了
真正能引领行业的或者在一段时间内引领行业的都是不光自己强，还能带动友商
【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: 理想：一己之力引领了增程的大潮，然后彩电冰箱成为现在30万以上车的标配功不可没，一直在家庭用车方面被模仿。
: 蔚来：汽车内外饰设计语言、高压平台、线控转向、主动悬架、汽车芯片、全域智能控制，说引领有些夸张，但是说是先驱者、推动者完全不成问题。
: 小鹏： 智驾方面好像被后来居上的华为搞得找不到位置了。
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