有人Link提到3YC之前推出的兆瓦闪充为何还用老国标。这样提问实际就没注意到闪充两个字，就跟手机闪充一样，实际持续时间比较短（国标最大持续电流是800A,也有扩展到850A的，短时可达1000A，非液冷的持续电流250A,短时可达400A）。比亚迪一堆大货，大功率都是双枪充电的。当然，随着冷却技术的提升，未来升到1500A也有可能。

3YC这次很巧的营销，就是在乘用车上首次实现兆瓦闪充成为乘用车兆瓦级别充电的鼻祖，后来者甭管再吹成啥样，也只是兆瓦级别的跟随者。


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:   兆瓦超充在大货上并不少见，相关产早就有了，但都没华为会宣传。
:    由于现行国标落后于时代，大部分大货大客大功率充电用的是现行老国标的双枪、三枪、四枪来实现大功率充电 。
: 使用习惯上，司机更喜欢单枪省时。华为前几天发布的兆瓦超充头是自行创造的，在现有老国标的圆头下面可能是借用了MCS国际标准欧美方案的超大直流端子。整体个头太大了。参考之前发的华为兆瓦超充介绍。
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