大部分车辆报废早于电池报废时间，从这个角度看，电池还真是永动机，车辆报废时蔚来会换上要报废的电池，把车上的好电池换下来。
还有一种方式是车报废，电池蔚来按二手价格花钱买下来，继续用。这就是车电分离的附加优势，会造成车辆8年10年到期报废了电池还能用到15年寿命。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 总归有先到寿命后到寿命的，我的算法只不过把周期内所有报废数量平均到每年
: 你也可以说这几年报废的少，后几年就会报废的多
: 这么简单的算术道理有啥好耍机灵的，这几年不报废，到了年限就集中报废，仅此而已
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