我当年就后悔没选空悬，所以我试驾007GT的时候只要求四驱版本，四驱标配空悬，性价比还是可以的，加两万块钱的电池，价格是24万多。
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 没深度对比过，不能100%肯定，以我开过的某一辆200多万的轿车的感觉来说，完全体会不到感觉
: 小米 su7 pro 没有空悬，但是小米是车身一体化电池，底盘低而且坐姿也低（比极氪007的电池上多个地板，整体座椅离地能低10cm左右），明显觉得转向敏捷很多
: 如果是看重性价比就别选空气悬架，例如极氪007GT，入门即“满配”，性价比拉满，不在乎多个空气悬架，多了也影响不大。相比空气悬挂，四驱才是最必要的，但是空气悬挂和四驱都选了，基本就照着30万的顶配去了，没必要
: ...................
--
FROM 1.203.77.*